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 被逼車卡平交道該罰？警：行車距離過近都違規


被前車逼車，害的卡在平交道上，到底該不該罰？資深員警說，這種情況還是該罰，原因很簡單，就是兩車的行車距離過近，一個停在平交道，一個在槽化線上。但如果因為車輛故障或者其他因素，被迫停在平交道上挨罰了怎麼辦？警方說得保全證據，打行政訴訟。


▼被前車逼車，害車子卡在平交道上，到底該不該罰？（圖／東森新聞）


除了停車、臨停，逼車的這方恐怕還會涉及公共危險罪跟強制罪，至於我們實際直擊，多數駕駛經過平交道時，還是一台接著一台過，雖然柵欄放下，都按照規定停下，但民眾面對這些狀況，還是不得不自保，像是車上建議加裝行車紀錄器，當遇上惡意逼車，可以提供證據佐證，或是立刻按下緊急鈕，也有像經過平交道時，突然車輛故障，未來都可以提出證據避免挨罰，畢竟火車上，載著大批旅客，這平交道守則，若不能遵守，恐怕會發生意外。


（封面圖／東森新聞）

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 白色巨塔的秘密 55％女醫曾受性騷


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「上級醫師利用查房機會觸碰女醫師大腿或手臂、手術房中講黃色笑話等，都是白色巨塔中隱而不宣的秘密。」醫師勞動條件改革小組7日公布「醫師職場性別友善調查報告」指出，55%女醫師曾經歷或目擊同事遭上級或雇主性騷擾，以外科系女醫師、實習女醫師與不分科女住院醫師占比最高，受害者中卻僅有3%使用過醫院申訴管道。

「醫院工作講究師徒關係、外科刀房特有文化等，可能都已成為上級或雇主性騷擾下屬的溫床。」醫勞小組執行委員魏若庭指出，醫師受上司或直屬的性騷擾場域中，以「不分科（職級較低的實習醫師、未分科住院醫師）」及「外科系」女醫師比例最高，恐怕已造成女性醫師選定科別的阻礙。

台北市醫師職業工會理事郭伃婷舉例，教學過程中，女實習醫師遭上級醫師觸碰大腿或手臂，甚至假借教學技術之名，直接從背後熊抱女醫學生等，但大多實習醫師遇到性騷擾都選擇隱忍；魏若庭也指出，有些醫師會透過查房機會或在護理站時，對職級低的醫師肢體騷擾，開刀房中講黃色笑話，雖沒有針對特定對象，卻也造成在場女醫師心理不舒服。

然而，各醫院雖有設置性騷擾申訴機制提供協助，但調查發現，性騷擾受害者僅有3%使用過申訴管道，進一步詢問不使用申訴管道的原因，有6成認為「沒時間或心力處理」，4成2擔心申訴過程中，洩露私人資訊或事件過程不保密，顯示申訴管道成效不彰。

「醫師長工時，助長性騷擾歪風。」魏若庭表示，衛福部去年公告住院醫師每週工時不得超過80小時，目前工時超過上限者仍不在少數，但調查發現，「每週工時超過80小時者，遭遇性騷擾的頻率、曾親身經歷或目擊同事遭上級騷擾的比例，比工時符合標準者來得高，」可見工時長不僅對勞工身心健康有負面影響，也讓職場性別友善的推廣寸步難行。

醫勞小組呼籲，醫療機構應加強性騷擾申訴窗口與流程的透明度；並仿照國外經驗，提供「匿名申訴機制」保護通報者隱私；性平會應設置「外部專家委員」提高運作透明度，另外，除繼續推動職場性平教育與性騷擾防治外，也應正視工時過長與性騷擾事件的高關聯性，落實醫師工時的規範。









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