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 張國煒「棄波音、選空巴」！原因曝光


記者蕭筠／台北報導

由張國煒一手打造的「星宇航空（STARLUX Airlines）」預計將在2020年初正式開航，今（19）日和「Airbus 」空中巴士、舉行「空中巴士 A350XWB購機簽約儀式」，一舉買下17架最新型的A350客機，包括5架A350-900及12架A350-1000，不僅創下國籍航空和空巴史上最大金額訂單，外界粗估購機金額約60億美金（約1800億台幣），更成為台灣首度引進A350-1000之航空公司，不過外界質疑他為何「棄波音、選空巴」，流言眾多，張國煒也親自解惑。

▲星宇航空董事長張國煒。（圖／記者邱榮吉攝影）

針對外界疑惑為何「棄波音、選空巴」，是否和引擎不願交給長榮航太修理有關，張國煒也親自解惑：「這些都是非常不成熟的講法！」他指出星宇團隊在選飛機時候，都是秉持著專業的態度去評估，所有相關決定的理由都有科學根據，不是外面那些「拉哩拉雜」奇怪的理由，且去年張國煒更親自試飛A350XWB客機，「讓我非常驚艷」，私下花了不少時間作研究，認為A350客機在性能上等相關技術部份，是空巴執飛長程線飛機機型最成功的一次，飛行速度不僅比波音777還快，再加上複合材料很多，這對炎熱多濕的台灣來說，對飛機可靠性幫忙很大，另還有飛機整體重量輕、省油，故最終選中A350作為星宇航空長程線飛機。

張國煒也補充說明，表示對一家全新的航空公司而言，營運初期降低成本也是重要的事情，星宇航空規劃使用A321neo配合A350XWB，在飛行員養成部分也節省非常大的資源，可以更快的部署在這2機隊，讓航空公司更快上線，因此他也大讚：「這次選飛機真的選對了！」另對於外界種種說法，張國煒也幽默笑回「王子復仇記不在我們考慮之內」，強調未來將不斷的追求將最新科技、最好飛機導入到國內，「絕對不輸任何一個先進國家」。

星宇航空所選定之A350 XWB系列客機，全數配備Rolls-Royce Trent XWB發動機，為空巴新世代中大型超長程廣體客機，機體70%以先進材料打造，其中包含53%複合材料、鋁合金和鈦合金，大幅降低機體重量，各項新式設計更可使飛機效率提升，減少至少25%的燃油使用量及碳排放量；同時A350 XWB系列客機亦擁有同級飛機中最安靜的客艙，提供旅客最舒適的客艙時光。

A350XWB以一班的三艙等配備，所有乘客皆享有最新4代（第4代）機上娛樂系統，包括高解析度螢幕、隨選影片，每位乘客更可使用個人裝置享有完整連線（網際網路、電子郵件、GMS、WiFi）及高速無線上網；其中，A350-900超長型機型（ULR）為A350XWB家族最新機型，提供325座位，能夠直飛9,700海浬（1,800公里），航程長達20小時、A350-1000則提供366個座位，為台灣首度引進該機型；A350 XWB則將在2021年底開始陸續交機、2024年底全部交付完畢。

星宇航空營運初期機隊陣容配置也正式完成，10架租賃窄體A321neo預計10月起陸續引進，2022年中全數到位，配合2022開航北美計畫，本次訂購之5架A350-900將2021年底開始交機，12架A350-1000則計劃在2022年第3季開始引進，星宇航空預計2024年底，機隊規模能達到27架，服務涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20航點。

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 緬甸女童燒傷險截肢 長庚醫治免厄運


在緬甸義診時發現一名2歲燒燙傷病童譚小妹妹，因為在父母工作場所遭熱灰燼燒傷，造成雙腳嚴重發紅、脫皮且變形，連要站立都很困難。基隆長庚紀念醫院醫師張悅詩表示，當時的藥物有限，僅能開立抗生素及消炎軟膏；在NGO組織協助下，安排女童來台接受治療，此次治療透過各界資源的串聯與協助，讓台灣的醫療傳奇遠播國際，再次締造佳話。

自緬甸返國後，張醫師積極與整形外科聯繫，讓病童能夠來到台灣接受最好的燒傷治療。今年2月21日，病童在台灣基督教國際全人關懷使命協會楊斯鈞牧師及曹仲植基金會曹國賢董事長的陪同至林口長庚醫院就醫。曹仲植基金會董事長曹國賢表示，病童原恐面臨截肢命運，但此次義舉整合國際醫療資源，以台灣NGO運作發揮人道援助精神，堅持成就一個不完美的圓滿。

整形外科莊秀樹主治醫師表示，經評估病童的右踝關節雖因燙傷有嚴重背曲攣縮變形，但骨頭及關節尚未變為不可回復的變形，在3月1日安排鬆疤及植皮手術，手術非常順利成功，讓病童的腳背及趾頭及趾間，已恢復正常位置及功能。

此次緬甸燒傷病童來台就醫，長庚紀念醫院提供專業優異的燒傷醫學治療技術與全方位照護，並補助全額醫療費用約30萬元。另病童及其母親來台的生活、機票費用與生活照顧安排，由台灣基督教國際全人關懷使命協會、財團法人曹仲植基金會等單位協助；陽光社會福利基金會則補助壓力衣及矽膠片。









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